纽泰格2022年年度董事会运营评述
公司需恪守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——职业信息发表》中的“轿车制作相关事务”的发表要求公司立足于轿车零部件职业，为轿车零部件供货商，现在首要产品为轿车悬架系统零部件、支架类铝铸件、表里饰塑料件等轿车零部件及注塑模具、发泡模具和压铸模具。依据《上市公司职业分类指引》，公司所属职业为“C制作业”中的“C36轿车制作业”；依据《国民经济职业分类》（GB/T4754－2017），公司所属职业为“C制作业”类别—“C36轿车制作业”大类—“C367轿车零部件及配件制作”小类。陈述期内，公司所属职业展开状况如下：
轿车工业经过100多年的展开，现已步入工业老练阶段，成为世界上规划最大的工业之一。轿车工业链衔接钢铁、动力、机械、化工、电子、物流、服务、金融等很多工业，具有产量大、工业链长的特色，对消费、税收、作业等许多方面均具有非常重要的影响，是衡量一个国家工业化水平、经济实力和科技立异才能的重要标志。2022年在轿车职业海外供给链不安稳、全球经济添加放缓等晦气要素影响下，但在购置税折半等一系列稳添加、促消费策的有用拉动下，在全职业企业共同尽力下，我国轿车商场在窘境下全体复苏向好，完结正添加，展现出强壮的展开耐性，为安稳工业经济添加起到重要效果。依据TrendForce集邦咨询计算，2022年全球轿车销量为8,105万辆，年阑珊0.1%，与2021年销量简直相等，预估2023年全球轿车商场销量有时机康复添加态势，达8,410万辆，年增3.8%。据中汽协计算，2022年我国轿车职业产销量继2021年后接连第二年完结同比添加，全年累计出产2,702.1万辆，同比上升3.4%；出售2,686.4万辆，同比上升2.1%，继续坚持了康复添加的态势。我国轿车工业协会估计，2023年轿车商场将继续呈现稳中向好展开态势，完结3%左右添加。跟着人们环保认识的不断加强，各国政府纷繁出台方针来鼓舞和促进新动力轿车的展开，一起新动力轿车选用的电动、混合动力、燃料电池等新技能不断移风易俗，使其功用和续航路程得到极大进步，推动了相关零部件工业的展开，跟着充电技能和充电站建造的不断完善，新动力轿车的运用便利性也不断进步。
轿车零部件是机动车辆及其车身的各种零配件，一辆轿车一般由上万件零部件组成。按性质分，轿车零部件可分为发动机系统类、传动系统类、制动系统类、悬架系统类、转向系统类、电气系统类等。按原资料不同，轿车零部件可分为金属类零部件、塑料类零部件、电子类零部件等，其间金属类零部件又包含铝、镁、锌、铜等有色金属合金铸件以及传统的铁铸件和钢制零部件。近年来轿车出产呈现轻量化、节能化趋势，铝合金铸件（归于金属类零部件）、注塑件（归于塑料类零部件）在轿车工业中得到越来越广泛的运用。近年来，得益于我国轿车职业的高速展开、轿车保有量的继续添加、全球整车及零部件产能不断向我国搬运以及轿车零部件出口商场的扩展，我国轿车零部件职业坚持了快速展开态势。跟着我国居民可支配收入的不断添加，我国轿车商场仍有宽广展开空间，为轿车零部件职业带来了巨大的添加潜力。一起，跟着轿车“新四化”的快速展开，我国轿车零部件职业的工业结构也将不断优化。
轿车轻量化是指轿车在坚持原有的行进安全性、耐撞性、抗震性以及舒适性等功用不下降，且轿车本身造价不被进步的前提下，有方针地减轻轿车本身的分量。轿车轻量化是规划、资料和先进的加工成形技能的优势集成，是轿车功用进步、分量下降、结构优化、价格合理四方面相结合的一个系统工程。
跟着人们对轿车节能减排的日趋重视，各国关于燃油车油耗和排放法规日益严峻，2017年4月工业和信息化部、国家展开革新委、科技部联合印发的《轿车工业中长时刻展开规划》明确提出“到2020年，新车均匀燃料耗费量乘用车降到5.0升/百公里、节能型轿车燃料耗费量降到 4.5升/百公里以下、商用车挨近世界先进水平，施行国六排放标准，新动力轿车能耗处于世界先进水平；到2025年，新车均匀燃料耗费量乘用车降到4.0升/百公里、商用车到达世界抢先水平，排放到达世界先进水平，新动力轿车能耗处于世界抢先水平。”在此布景下，经过轿车轻量化下降能耗成为各大车企应对节能减排方针的技能途径，轿车质量减轻不只下降了油耗，而且带来了轿车驾驭安全性以及驾驭舒适性等其他方面的改善，跟着顾客对轿车驾驭需求添加，轻量化带来的经济性、安全性、舒适性将愈加投合顾客需求，轻量化优势愈加显着。
近年来新动力轿车职业蓬勃展开，国内电动车商场产销量逐年攀升。2020年11月2日，国务院办公厅印发《新动力轿车工业展开规划（2021-2035年）》，提出到2025年，完结新动力轿车销量占当年新车销量约20%，到2035年，纯电动轿车成为新出售车辆的干流，公共范畴用车全面电动化，2035年我国新动力轿车中心技能到达世界先进水平，质量品牌具有较强世界竞赛力。全球其他首要轿车工业国也均在加大新动力轿车研制、出产投入，并拟定了燃油车禁售时刻表。新动力轿车搭载三电系统和很多智能化设备，相对传统动力轿车增重较大。一起依据现在的电动车供能和储能技能，续航路程偏短以及充电不方便带来的续航焦虑仍是新动力轿车工业面对的重要问题。在此布景下，经过轻量化技能的运用，减轻轿车分量、添加续航路程对新动力轿车有着更重要的含义。
轿车轻量化技能首要手法包含选用轻质资料、优化结构规划和挑选先进制作工艺等。优化结构规划和先进制作工艺带来的减重效果相对较小，因而现在轻量化研讨的首要方向是轻质资料，包含高强度钢、铝合金、塑料和碳纤维复合资料等。
铝合金规划化运用于轿车始于20世纪70年代，现在已成为用量仅次于钢材和铸铁的轿车资料。全球铝材消费的12%- 15%以上用于轿车工业，部分发达国家已超越 25%。跟着技能工艺的进步，以铝代钢正在成为全球规划内轿车轻量化的潮流。
依据世界铝业协会发布的《我国轿车工业用铝量点评陈述（2016—2030）》，2018年我国新动力轿车的均匀铝耗费量约为141.5千克，燃油车均匀铝耗费量约为118.7千克，与美国、日本等发达国家比较，我国轿车的铝用量还有较大距离。依据我国轿车工程学会编制的《节能与新动力轿车技能道路千克，2030年单车用铝方针为350千克。跟着轿车产量的添加及轿车单车用铝量的进步，铝合金零部件将在轿车轻量化推动进程中取得更大的商场空间。
轿车铝压铸件是指用压力铸造的工艺办法成形的零部件。压铸是最首要的轿车用铝零部件制作工艺，是运用压铸机对熔化的金属施加高压使金属熔液注入压铸模腔内凝结而构成铸件的铸造办法。铝合金压铸产品具有原料轻盈、耐磨性强、机械强度高、传热及导电性好、可接受高温、表面漂亮、节能高效等许多长处。在轿车范畴广泛运用于发动机系统、传动系统、转向系统、制动系统、悬架系统、车身系统等。依据Ducker Worldwide对北美铝合金商场需求的计算，在各种铝合金加工工艺中，压铸商场份额高达41%-59%，远高于其他铝合金工艺。
塑料件在轿车上有非常广泛的运用，依照轿车零部件的运用场合，轿车的塑料零部件首要可分为内饰件、外饰件、功用件和结构件。现在，轿车内饰件已根本完结了塑料化，大部分的外饰件和部分发动机周边部件、电器材等也已完结塑料化。
塑料具有分量轻、易加工等长处，在耐用性、强度、抗划伤、抗磨性等方面均有出色的体现。轿车用塑料从20世纪80年代进入高强度、质量轻的资料系统，90年代向功用件、结构件方向展开，跟着轿车轻量化趋势的展开以及技能的不断老练，轿车塑料产品运用逐渐增多，在轿车出产中的用量及占比不断进步。
轿车塑料零部件的制作工艺较多，一般依据不同零部件的功用及原料运用不同的制作工艺，如内饰件的制作工艺首要包含搪塑成型、聚氨酯喷涂、模内转印（IMD）、模内嵌膜（INS）、注塑等，外饰件的制作工艺包含注塑、吸塑、吹塑、挤出成型等。陈述期内，纽泰格首要选用注塑和吹塑工艺出产轿车表里饰塑料件及功用件。
轿车塑料零部件的商场容量一方面取决于轿车整车产销量，另一方面取决于轿车塑料零部件的单车用量。轿车轻量化展开使塑料作为原资料在轿车零部件范畴被广泛选用，从内装件到外装件以及结构件，均可见塑料制件的很多运用。跟着轿车轻量化进程的加速，塑料在轿车中的运用将愈加广泛。发达国家均匀每辆轿车的塑料运用量在1981年为68.4千克，1986年为78.2千克，1991年为94.4千克，2008年为128千克，现在均匀每辆轿车的塑料用量为140-160千克。现在，发达国家已将轿车用塑料量的多少，作为衡量轿车规划和制作水平的一个重要标志。依据测算，2020年我国车用工程塑料商场消费量约为157万吨。一起，依据职业现状以及6%的年复合增速猜测，至2027年我国车用工程塑料消费量或达238万吨。
轿车零部件职业首要受轿车制作业相关法律法规及方针影响。轿车工业进步了我国经济的全体实力，起着重要的支柱效果，是坚持国民经济继续、快速、健康展开的先导型工业，是我国工业结构转型晋级的要害要素。
公司中心事务严密环绕乘用车轻量化的职业需求及展开趋势展开，包含乘用车悬架系统、表里饰等范畴的轻量化零部件以及与上述事务有关的模具的研制、出产和出售等。
公司树立至今，凭仗出色的产质量量、出色的研制和呼应才能，在轿车零部件职业尤其是轿车悬架系统零部件范畴有较高的闻名度，已进入巴斯夫、天纳克、万都、昭和、采埃孚、凯迩必、延锋彼欧、华域视觉、东瀛橡塑等国表里闻名轿车零部件一级供货商的供给系统，并在职业界构成了出色名誉。公司产品直接配套群众、马自达、本田、通用、吉祥、奇瑞等国表里闻名的轿车出产厂商。
别的，近年来，凭仗出色的技能优势及职业经历，公司活跃开发轿车表里饰件及铝压铸动力系统悬置支架、铝压铸散热器片以及工程塑料支架等其他轿车零部件产品，以继续进步企业商场竞赛力，有助于公司轿车零部件事务未来成绩的继续安稳添加。
公司需恪守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——职业信息发表》中的“轿车制作相关事务”的发表要求
公司首要从事轿车悬架系统、轿车表里饰等范畴的铝铸零部件和塑料件的研制、出产和出售。公司首要产品包含轿车悬架减震支撑、悬架系统塑料件、表里饰塑料件等习惯轿车轻量化、节能环保趋势的轿车零部件产品。经过多年的探究和堆集，公司逐渐把握了独当一面的研制和出产才能，具有从模具开发到产品制作的完好工艺流程系统，取得了国表里轿车零部件供货商及一线轿车出产厂商的认可。公司产品首要包含轿车悬架减震支撑、悬架系统塑料件、表里饰塑料件、铝压铸动力系统悬置支架等轿车零部件以及用于出产以上零部件的模具。
纽泰格首要从事轿车悬架系统、轿车表里饰等范畴的铝铸零部件和塑料件的研制、出产和出售。陈述期内，公司盈余首要来源于以上轿车零部件产品的出售收入与本钱费用之间的差额。
为确保收买行为的标准性，公司拟定了《收买办理标准》《合格供方办理规则》等收买办理准则。在开发新供货商时，收买部分依据《供货商查询表》对供货商进行开端布景查询后筛选出契合质量标准的供货商，再由收买部分组织质量中心、产品工程部经过实地考察、样品查验等办法对供货商技能水平与出产才能、产品的契合性及安稳性、交货周期、价格合理性、付款办法等鉴定标准进行审阅，经过审阅后列入合格供货商。收买部分定时会同质量中心对供货商日常供货状况进行办理点评，确保所收买的物资供货及时、质量合格、价格合理，满意出产交给和技能标准的需求。
公司首要选用“以销定产”为主的出产形式。公司依据客户的交货需求，编制合理的出产方案，各部分严厉按方案履行，确保原资料收买、出产制作、质量查验、包装运送等环节按方案要求完结。
轿车零部件职业界，闻名轿车出产厂商和零部件供货商一般会对供货商进行合格供货商认证，定时进行点评，并以终究的点评成果决议是否归入合格供货商目录。公司在与潜在客户取得开端协作意向后，活跃协作客户做好合格供货商认证作业，认证经过后进入客户的合格供货商目录。关于存量客户，公司装备专业的客户司理进行盯梢保护，及时了解客户需求并协作做好定时点评作业。
陈述期内，公司首要经过竞标的办法从客户处获取新项目定点。公司在接到客户需求后，组织技能、出售等部分结合资料本钱、人工本钱、制作费用及合理赢利等要素进行报价。一般状况下，客户在项目定点前会对供货商的产品本钱、质量、技能才能等要素进行归纳点评并终究确认供货商。公司中标后，两边签署项目合同，对产品系列、每年收买价格、每年估计收买数量、项目各首要节点进行约好。项目开发进程首要包含模具及工装规划制作、出产设备装备、样件试制、PPAP（出产件同意程序），一般需求1-2年的周期，而从PPAP至项目达产，则一般需求3-6个月左右的爬坡期。客户一旦选定供货商，协作关系往往也将坚持长时刻安稳。
公司近几年不断进步设备水平，增强团队实力，适应轿车铝铸件的精细化展开趋势，活跃开发高精细轿车铝制件压铸和机加工技能，陈述期公司已在电驱系统零部件、转向系统零部件、轮毂电机系统零部件完结了技能打破。公司在加强存量客户协作的基础上，不断拓宽新客户新订单，逐渐优化产品结构，促进了公司事务的快速添加。2021年公司运营收入5.49亿,2022年添加到6.92亿，在微观经济下行的晦气要素影响下，依然完结了添加率26.15%的快速添加。
陈述期内，公司一直秉持“诚信敬业，立异务实，奉献感恩，协作共赢”的中心价值观，不断优化公司产品结构，活跃发挥公司在铝压铸和吹注塑出产工艺技能堆集优势和品牌优势，充沛运用现有资源和渠道，带动多事务板块协同展开。依据商场环境的改变及展开要求采纳相应的营销战略，进一步优化办理形式，展开产品出产、质量进步、技能立异、降本增效等作业，向现有客户开发其他工艺类型的产品，然后进步客户粘性、协作深度以及客户满意度，为公司进一步完结新的出售收入迈出了坚实的一步。
作为江苏省专精特新“小伟人”企业、国家知识产权优势企业和高新技能企业，公司高度重视研制技能立异，继续进步研制投入，建有江苏省铝压铸轿车减震安全支架工程技能研讨中心、江苏省轿车零部件减震工程技能研讨中心和淮安市轿车减震安全系统工程技能研讨中心，经过多年展开，公司堆集了丰厚的中心技能和研制经历，公司现有专利 141项，其间发明专利7项，实用新型专利134项。
公司继续进行铝合金和塑料两大类轿车轻量化零部件的立异研讨，在车身轻量化制作范畴，公司可以供给从轻铝合金到纤维增强塑料的较完好解决方案；在轿车表里饰范畴，公司可以供给惯例外观注塑、高光免喷涂注塑、工程塑料结构件注塑以及金属加强结构件等完好的组合化解决方案。此外，公司已具有全套的模具规划、加工、制作、组立和试模才能。在多年的堆会集，公司组建了一支专业本质高、梯次完备的研制部队，培育了一批经历丰厚的出产技能人才，具有从规划、研制、出产、出售的完好人才团队。公司继续的立异投入、专业本质过硬的研制团队、丰厚的中心研制技能堆集构成了公司的研制立异机制，助力公司继续研制立异。
陈述期内，公司不断完善人才引进机制，加深加厚人才储藏，要点聚集人才培育机制，不断整合表里部资源，精准有用地组织形式多样的训练活动，赋能组织生长，推动人才培育链和工业链深度交融，履行人才展开战略，稳步完结组织人才和公司的长时刻共赢展开。
加速制作自动化、信息化晋级，转型数字化工厂是完结制作优势、功率优势、质量优势的重要手法，也是公司展开战略的重要行动之一。2022年，公司启动了数字化工厂建造项目方案的施行，建造了 SRM（供货商办理系统）、钉钉、MES（制作履行系统）、BIP(商业立异渠道系统）、汇联易费控系统、BI看板（商业智能看板）等系统，项目施行完结后可完结集团收买需求的统一办理和分配、财政的发票报销费用开销全流程电子化闭环办理、出产信息透明化、制作进程协同化、数据收集自动化等相关数据的全面互联互通。
公司自树立以来，不断进步产品研制才能和出产工艺的立异才能，逐渐拓宽和进步在铝合金及塑料类轻量化轿车零部件范畴的产品线和商场份额，致力于成为轿车零部件轻量化范畴国内抢先的供货商。为完结这一愿景，公司环绕中心事务和技能，坚定地走技能立异之路，进一步加强在优化产品结构、确保产能供给方面的投入力度，紧紧把握轿车轻量化展开要害和新动力轿车的展开趋势。陈述期内公司确认了向不特定目标发行可转化公司债券方案，征集资金总额不超越 3.5亿元,首要用于投入高精细轿车铝制零部件出产线项目、模具车间改造晋级项意图建造。现在已依照全面注册制相关法律法规要求将相关资料报送至深圳证券交易所，已取得受理并在进行审阅。
其他轿车零部件添加首要系本陈述期收买常北宸，常北宸从9月份归入兼并规划，其零部件类别为其他轿车零部件。
轿车零部件职业界，闻名轿车出产厂商和零部件供货商一般会对供货商进行合格供货商认证，定时进行点评，并以终究的点评成果决议是否归入合格供货商目录。公司在与潜在客户取得开端协作意向后，活跃协作客户做好合格供货商认证作业，认证经过后进入客户的合格供货商目录。关于存量客户，公司装备专业的客户司理进行盯梢保护，及时了解客户需求并协作做好定时点评作业。
陈述期内，公司首要经过竞标的办法从客户处获取新项目定点。公司在接到客户需求后，组织技能、出售等部分结合资料本钱、人工本钱、制作费用及合理赢利等要素进行报价。一般状况下，客户在项目定点前会对供货商的产品本钱、质量、技能才能等要素进行归纳点评并终究确认供货商。公司中标后，两边签署项目合同，对产品系列、每年收买价格、每年估计收买数量、项目各首要节点进行约好。项目开发进程首要包含模具及工装规划制作、出产设备装备、样件试制、PPAP（出产件同意程序），一般需求1-2年的周期，而从PPAP至项目达产，则一般需求3-6个月左右的爬坡期。客户一旦选定供货商，协作关系往往也将坚持长时刻安稳。
公司需恪守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——职业信息发表》中的“轿车制作相关事务”的发表要求（1）竞赛优势
纽泰格在轿车悬架系统、表里饰等零部件范畴具有较高的品牌闻名度、产品开发实力和商场开辟才能。公司首要客户包含巴斯夫、延锋彼欧、天纳克、万都、上海众力、昭和、东瀛橡塑等国表里闻名轿车零部件厂商，公司经过多年的尽力现已与上述客户树立了严密的协作关系，以专业的技能实力、严厉的质量办理、及时高效的服务才能赢得了客户的广泛认可。
大型一级轿车零部件一般触及多种零部件，对应不同出产技能和工艺道路，公司为职业中为数不多的一起把握铝压铸和吹注塑出产工艺的企业之一。轿车职业树立了严厉的供货商认证和办理机制。公司取得客户定点均需先经过客户的相关资质认证，整个供货商认证和查核进程严厉，一般需求6-12个月的时刻。公司向现有客户开发其他工艺类型的产品，认证流程简化，且公司了解现有客户的供给链系统，两边协作树立在必定的信赖基础上，有助于公司缩短新事务的开发周期。现在公司为巴斯夫、天纳克、安徽中鼎等客户一起供给铝压铸件和塑料件，为客户配套供给一站式的轿车轻量化产品或服务，有用地进步了客户粘性、协作深度以及客户满意度。
铝压铸方面，公司把握真空压铸技能、超低速层流+部分揉捏联合铸造技能、反常监控技能等中心工艺和技能，而且针对首要详细产品继续进行工艺优化和立异。吹注塑方面，公司把握高玻纤含量工程塑料、超厚壁纤维增强工程塑料、大型杂乱高光泽免喷涂外装修件、高镜面低应力装修件等产品的注塑成型技能。
为进步出产功率、确保产质量量，公司在引进通用自动化设备的一起，依据多年出产制作经历，构成了针对特别工艺流程自主开发自动化设备的才能。公司针对聚氨酯资料弹性较大、机械加工难度大的特性，经过对聚氨酯资料加工工艺和自动化加工设备的研讨，自主研制规划了轿车减震垫缓冲块的切开专用车床，大幅进步了出产功率及产品合格率，并已构成一项发明专利。此外，公司对内置件安装和悬架减震支撑总成安装的工艺流程进行分化研讨，自主规划了内置件全自动化安装出产线和机加工、安装、旋铆、检测一体化制作出产线。前者可完结铁芯和聚氨酯上料、聚氨酯称重、铁芯尺度检测、铁芯和聚氨酯安装、制品对称度和尺度检测、符号等工序全自动化，一起进程机械手会自动对各道工序发生的不良品进行自动识别并分流到指定的不良品区，有用进步了出产功率。后者完结零部件上料、总成旋铆、检测、二维码标识等工序全自动化，一起可24小时不间断出产，大幅进步了出产功率、下降了人工本钱，此外自动化出产可有用确保总成安装后产品机械功用的一致性，产品合格率显着进步。
经过与各类客户的长时刻严密协作，公司深刻理解了不同客户的技能和系统需求，取得了欧系、美系、韩系、日系和本乡客户的广泛认可。在很多项目开发进程中，公司堆集了较为丰厚的产品规划、模具规划和出产进程等环节的中心经历。公司可认为客户供给从概念规划、出产可行性、出产进程安稳性、毛病失效剖析等环节的多方位技能支撑。
模具开发技能是轿车零部件开发和出产的中心技能之一。公司拟定了严厉的模具企业技能标准，不断优化模具开发办理流程，逐渐完结模具的模块化规划和并行化开发。公司自主开发和出产模具，缩短了模具开发周期，下降了模具制作本钱，确保了公司轿车零部件产品的快速交货和出色质量，显着进步了为客户归纳配套的才能，也为公司开发新产品、获取新项目供给了支撑。
公司针对要点客户树立了一支包含项目司理、出售司理、产品工程师、质量工程师在内的服务团队，定时对客户进行造访，及时了解客户的需求，推行公司的新技能、新工艺，确保快速呼应客户，为客户供给高效出色的服务。一起，公司具有较强的新产品同步开发才能，能为客户在轿车零部件产品的原资料挑选、技能指标参数设置及出产工艺可行性证明等方面供给主张，进一步进步了公司与客户之间的粘性。
依据IATF16949、ISO9001等质量办理系统要求，并结合纽泰格的实践状况，公司编制了商场出售、技能开发、出产制作及产品交给全进程的《质量手册》，规则了公司总司理及内部各职能部分的质量办理责任。陈述期内公司严厉履行质量办理系统和《质量手册》的各项要求，确保产品契合国家标准、职业标准和客户质量标准。一起，公司具有高低温测验仪、耐久实验机、三坐标测量机、冲击实验机、X-探伤机、全能拉力机、数字成像三维工业CT机等各式实验和检测设备，用于产品研制和出产阶段的质量测验。凭仗高标准的质量操控系统以及强履行力的质量操控办法，公司坚持了较好的产质量量办理效果，深受客户认可，使公司与客户的协作不断深入。陈述期取得天纳克出色奉献奖、优异供货商、舒茨曼座椅（宁波）有限公司2022年度交给优异之星等荣誉。
2022年，公司按方案有序推动各项运营办理作业，完结全体出售稳步添加，本陈述期运营收入较上一年同期添加26.15%，可是陈述期内首要原资料铝锭收买均价仍处于高位，一起，燃气、电力动力价格上涨，直接进步了公司的运营本钱。对此公司内部采纳多项降本增效办法，尽管削减了资料提价的影响起伏，但终究本陈述期公司的归归于上市公司股东的净赢利仍较上一年同期削减21.23%。
2022年，国内微观经济全体运转平稳，作为国民经济的重要支柱工业，变局之下的轿车职业在面对全球芯片缺少、原资料价格继续高位等晦气影响下，知难而进、自动作为，全年轿车产销呈现稳中有增的展开态势，展现出我国轿车工业强壮的展开耐性和内生动力，对微观经济稳中向好的展开态势起到了重要的支撑效果，据我国轿车工业协会计算剖析，2022年轿车产销别离完结2702.1万辆和2686.4万辆，同比添加3.4%和2.1%，连续了上一年的添加态势。其间乘用车在稳添加、促销费等方针拉动下，为全年添加奉献重要力气；新动力轿车继续爆发式添加，迎来新的展开和添加阶段。未来跟着微观经济趋于平稳添加态势，自主品牌在三电技能和智能驾驭范畴逐渐树立竞赛优势，轿车职业继续向电动化、网联化、智能化、同享化趋势改变，动身日子次序逐渐康复，叠加相关配套方针办法落地施行，将进一步激起商场主体和消费生机，轿车职业全体面对着愈加宽广的展开空间。
跟着全球经济和商场一体化进程的推动，轿车零部件工业在轿车工业系统中的位置不断进步，全球整车制作业近年来的平稳添加拉动了我国轿车零部件工业的快速展开。本年，跟着全球轿车商场规划不断扩展，商场竞赛加重，国内轿车零部件企业不断加大投入以进步自主研制、技能立异与海外商场开辟才能，产品竞赛力不断增强；从科技立异的展开趋势来看，轿车零部件职业将跟着轿车“智能化、电动化、网联化、同享化”的展开趋势，不断向愈加智能、安全、舒适、快捷、环保的方向展开，新资料、智能网联、大数据、人工智能等多种革新性技能，以及新的产品理念、新的组织运营形式和商业形式的跨界进入，轿车零部件技能和工业也将从传统的零部件系统向新式范畴拓宽。
未来在“碳达峰、碳中和”的时代布景下，获益于国家方针支撑和职业科技立异的推动，我国轿车零部件企业将逐渐进步技能水平与立异才能，把握要害零部件中心技能，加速进口代替进程，不断向高质量展开改变，轿车零部件配套职业仍包含宽广的展开空间和巨大的商场机会。
自树立以来，公司环绕轿车悬架系统零部件轻量化事务动身，逐渐在铝合金及塑料类轻量化零部件的研制与出产工艺范畴堆集了丰厚的经历。未来，公司将在立足于轿车悬架系统、表里饰等现有零部件产品的基础上，公司将不断进步产品研制才能和出产工艺的立异才能，把握好轿车轻量化的展开机会和新动力轿车的展开趋势，立异展开新动力轿车铝合金零部件新产品，经过与国表里闻名轿车零部件供货商及整车厂的协作，在现有产品的基础上逐渐拓宽和进步在铝合金及塑料类轻量化轿车零部件范畴的产品线和商场份额，致力于成为轿车零部件轻量化范畴国内抢先的供货商。
大型一级轿车零部件一般触及多种零部件，对应不同出产技能和工艺道路，公司是职业中为数不多的一起把握铝压铸和吹注塑出产工艺的企业之一，且公司具有自行规划、出产模具的才能。公司与客户协作关系继续安稳，公司将进一步优化办理形式，展开产品出产、质量进步、技能立异、降本增效等作业，向现有客户开发其他工艺类型的产品，然后进步客户粘性、协作深度以及客户满意度。
经过多年堆集，公司在铝压铸轿车零部件和吹注塑轿车零部件方面堆集了必定的技能优势。经过与各类客户的长时刻严密协作，公司深刻理解了不同客户的技能和系统需求，取得了欧系、美系、韩系、日系和本乡客户的广泛认可，堆集了较为丰厚的产品规划、模具规划和出产进程等环节的中心经历和中心技能。公司可认为客户供给从概念规划、出产可行性、出产进程安稳性、毛病失效剖析等环节的多方位技能支撑。
公司重视对人才的培育，未来将继续加强研制团队建造，进一步理顺内部的沟通反应准则，促进跨部分的技能沟通，使得模具研制及出产、产品研制及出产、质量操控等环节有用联动，树立一支技能才能强、归纳本质高的团队。
公司首要客户包含巴斯夫、天纳克、万都、延锋彼欧等国表里闻名轿车零部件厂商。2021至2022年度，公司对前五大客户的出售占比算计为77.15%和71.34%，对榜首大客户巴斯夫的出售占比为38.24%和30.46%。若未来公司与巴斯夫等重要客户的长时刻协作关系发生改变或停止，或首要客户因其本身运营原因或因微观经济环境发生严重晦气改变而削减对公司产品的收买，或因公司的产质量量、技能立异和产品开发、出产交货等无法满意客户需求而导致与客户的协作关系发生晦气改变，而公司又不能及时拓宽其他新的客户，将会对公司的运营成绩发生晦气影响。
应对办法：往后公司将严密联系现有客户，继续进步产质量量和技能开发才能，快速呼应并满意现有客户需求；一起不断开发新客户和新事务板块，优化客户结构和产品结构，然后下降客户相对会集的危险。
公司用于出产的首要原资料为铝锭和塑料粒子。陈述期内，公司直接资料占当期出产本钱的份额为50%以上，占比较高。2022年头，铝锭价格涨幅显着，2022年4月开端有所回落。受公司原资料价格动摇的影响，公司毛利率呈现动摇。未来假如公司首要原资料的价格大幅上涨，且公司难以经过本钱管控办法以及产品价格调整消化上述影响，将会导致公司产品毛利率下滑，然后对公司运营成绩发生晦气影响。
应对办法：公司经过改善出产工艺削减原资料损耗、精益办理下降费用开销、扩展产能完结规划经济、与客户签署附有价格调整的出售协议，当原资料价格改变超越必定起伏时，产品的出售价格将定时进行调整，以及经过与首要供货商树立协作伙伴关系，签定长时刻供货协议，及时取得原资料价格改变信息，调整库存量等手法，然后防止原资料价格动摇对公司运营发生的严重影响。
陈述期内征集资金首要用于江苏迈尔轿车铝铸零部件新产品开发出产项目、江苏迈尔年加工4,000万套轿车零部件出产项目、江苏迈尔年产1,000套模具出产项目，该等项意图开发进度和运营状况将对公司未来几年的展开和盈余水平发生较大影响。本次发行征集资金出资项目是公司结合对商场的猜测、公司的技能和工艺才能、客户的洽谈和订单估计状况等要素做出的，已对本次征集资金出资项目进行了审慎、充沛的可行性研讨、证明，预期本次征集资金出资项目将具有出色的出资收益水平。但假如职业商场局势等外部要素发生改变导致下流需求未达预期，项目在施行进程中遭到工程进度、工程办理、设备供给等改变要素的影响导致项目建造未达预期，则将导致项意图实践出资收益水平低于预期的危险。
应对办法：公司将活跃推动募投项目建造，一起加强募投项意图办理，并继续发挥公司的产品技能优势，进一步进步公司的商场份额，争夺募投项目提前完结收益，以增强公司的盈余水平。
陈述期末，公司存货账面价值为12,573.70万元，较2021年12月31日添加了19.48%，占财物总额的份额别离为11.38%。跟着近年来公司运营规划的扩展，公司各期末存货规划呈添加趋势。未来假如公司产品出售价格大幅跌落、产品滞销或新项目开发失利，则或许导致存货呈现减值危险，然后对公司盈余状况形成晦气影响。
应对办法：公司将树立健全存货内部办理准则，从严标准存货收买、耗费、领用环节，完善内部存货办理流程。此外，公司还将拟定科学合理的收买方案、操控存货的库存量。
陈述期末，应收账款账面价值为26,769.45万元，占公司财物总额的份额为24.23%，公司与首要客户的协作状况出色，陈述期内公司未呈现大额应收账款无法回收的景象。可是，假如未来公司对应收账款缺少有用办理，或许公司客户的运营状况发生了严重晦气改变，公司或许面对应收账款回款不及时乃至无法回收的危险。
应对办法：公司将完善客户的信誉档案，加强对客户的信誉办理；树立并完善应收账款的内部办理准则，进一步标准应收账款的各方面办理。
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