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固瑞克XM双组份高压无气喷涂机运用过程

时间: 2023-07-27 19:25:25 |   作者: 五星体育app最新版

  美国固瑞克XM双组份高压无气喷涂机,能够处理最扎手的防腐涂料,份额操控精准,可下载前史 作业数据,合适多种双组份防腐涂料,首要运用于船只、桥梁、铁路和风能职业,也有相应的装备 习惯特别喷涂作业。

  ● 新式定量技能可确保按份额混合,进步产能,削减涂料糟蹋 ● 先进直观的用户操控器,实时份额显现 ● USB端口可轻松存取、下载前史喷涂数据 ● 支撑多个喷枪,生产率更高 ●

  1. 接地:将体系衔接至真实的大地接地址上,确保输入电源接地。 2. 供气: 1) 运用内径至少为19mm(3/4英寸)且小于15米(50英尺)的空气软管。 2) 确保喷涂时第一个测量计(供给)坚持高于0.55兆帕(5.5巴,80磅/平方英寸。) 3) 喷涂时泵喷涂压力调节器至少设为2.4巴(35磅/平方英寸) 4) 空气面板后边的电磁阀空气过滤器/调节器至少设为80-85磅/平方英寸。 5) 查看空气面板后边的电磁阀空气过滤器/调节器中的空气过滤器滤芯是否洁净。 3. 校准 1) 调整B侧流体节省器,以便校准条码图平均值集中于右侧中心,这意味着“B”分料阀翻开25% 至75%的时刻。 2) 阀上没有流体压力时,应该拧紧螺母。 3) 假如运用进料泵,压力不得超越17巴(250磅/平方英寸),超压会在仅上冲程上添加双倍压力。 4. 发动机结冰:在酷热湿润的环境或低温的环境中,气动发动机的排气阀和消声器上会积冰,这 会形成压力丢失或发动机中止作业。 1)“B”流体压力应一直高于“A”压力15%至30% 2) 较大的压力差异表明“A”发动机结冰,较小或负压力差异表明”B“发动机结冰。 3) 确保NXT发动机除冰放气阀翻开,以向冰周围排放温暖空气。 4) 确保喷涂时发动机坚持活动,以坚持内部放气作业状况,以喷涂形式或手动形式坚持发动机有 效,以坚持抛弃敞开。 5. 约束或失压 1) 一直在XM泵下缸体中运用滤网,泵款式泵顺便60目滤网,也有可选30目滤网。 2) 一直运用喷枪过滤器,喷枪中供给60目,查看静态混合器是否洁净。 3) 前期混合岐管(2009)在B侧具有40目滤网,滤网或许会被填入“B”侧流体的涂料阻塞。 6. 长途混合岐管运用确保已装置长途混合岐管出口配件包,包含:阻隔泵压力传感器与出口管路 的出口止回阀,并在机器出口包含“B”侧节省器阀。 1) 确保“A”和“B”出口软管尺度容积与混合比率接衡。在压力/流量过度期间,不平衡软 管尺度会形成混合岐管处的违背比率。 2) 若运用最小的集流软管和混合软管,在设置屏幕中挑选“快速分料“。

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