跟着城乡居民日子水平的进步、消费习气的改动以及国家对食物安全办理力度的加大，以水产品、畜产品、果蔬等为代表的冷链物流日益升温，冷却肉、深海产品、保鲜蔬菜、进口鱼肉等高质量低温食物的需求量越来越大，人们对冷冻冷藏食物的认知度也越来越高。冷冻冷藏食物正从寻求数量向寻求质量转化，养分、新鲜、多样、便利和安全的优质低温食物将逐渐成为消费潮流，这是顾客提出的消费需求，冷链物流便是这种需求拉动的成果。

　　西方兴旺国家的开展经历证明，人均GDP到达4000美元后(合人民币29734元)，冷冻冷藏食物商场将呈现快速开展的特色。上一年福建区域人均区域出产总值为25908元，依据最新计算，估计2010年人均区域出产总值超越28000元，已挨近到达该规范。冷链物流正逐渐迎来其高速开展时期。应该说冷链的年代现已到来。

　　2009年5月14日，国务院发布国务院支撑大型制作《定见》。福建交通基础设备制作日新月异：全省港口有出产性泊位477个，归纳经过才干达2.3亿吨；集装箱专用码头36个，吞吐才干达912万标箱；有5条出省铁路通道与全国铁路网相连，龙厦、厦深、向莆铁路福建段等制作提速；高速公路网逐渐构成了“三纵八横”主骨架，现有5个出省通道。使得大型区域变成一个更大开展的途径空间：成为京沪粤以外的立异系统，衔接海峡两岸的经济需求，从福建省引导大大型区域的冷链系统（掩盖延伸并衔接到包含江西、湖南、湖北、安徽、广西等区域）。

　　可是，现在大型的冷藏容量却不容乐观（整个大型区域冷库容量约75万吨），且大部份设备陈腐老化，也有部分为是食物企业内需求自建的，但不对外服务，现已远远不能满意商场的需求，很大程度上阻止了冷藏食物的开展，更谈不上新的项目开发。现有的食物物流系统存在很大危险，也不契合国家对食物安全的要求。这些原有的冷冻系统大多坐落市区，大型冷藏车苦于交通约束，这样的形式必将很快筛选，更不契合政府全体规划，一起极大影响了形象。跟着大型区域经济的不断开展、现代物流系统的不断完善，冷链物流的开展前景必将非常宽广，其可掘潜力巨大。

　　（1）树立冷冻物流园。在大型挑选恰当的地址制作冷链物流园，致力于冷链物流途径的树立，引导有潜质的冷链物流企业到园区内筑巢置业。力求整个园区工作、研制、电力和交通的配套完善。

　　（2）树立区域性中型冷冻配送中心。在制作好大型冷链物流园的基础上，着力打造区域性的配送中心，构建整个区域性的冷链物流网络。

　　从政府层面讲，为改动我国冷链物流的落后面貌，为履行《物流业调整和复兴规划》，促进农产品冷链物流快速健康开展。近来，由发改委编制的我国第一部《农产品冷链物流开展规划》出台。《规划》出台是习惯农产品大规划流转的客观需求，也是进步我国农产品世界竞争力的重要行动，显示出国家政府对冷链物流的高度注重。

　　长时刻以来，国内农产品产后丢失严峻，果蔬、肉类、水产品流转腐损率别离到达20％-30％、12％、15％，仅果蔬一类每年丢失就到达1000亿元以上；一起，遭到生鲜农产品会集上市后保鲜储运才干限制，农产品“卖难”和价格时节性动摇的对立杰出，农人增产不增收的情况时有发生。我国方案到2015年将全国冷库总容量由现在880万吨的基础上添加1000万吨，建成一批功率高、规划大、技能新的跨区域冷链物流配送中心，冷链物流中心技能得到广泛推行，构成一批具有较强资源整合才干和世界竞争力的中心冷链物流企业。因而，开展冷链物流，既是削减冷链物流产品产后丢失，直接节约农业、渔业资源，促进农业、渔业可持续开展的重要行动，也是带动农产品、水产品跨时节均衡出售，促进农人安稳增收的重要途径。

　　跟着人们对高质量日子的寻求和现代日子节奏的加快，冷链产品的需求量不断增大，这给冷链物流供给了极大的商场空间。现在我国的肉类食物厂有2500多家，年产肉类6000万吨，产值以每年5%的速度递加；速冻食物厂2000多家，年产值超越850万吨；冷饮业4000多家(其间具有必定规划的有194家)，年产值260多万吨，并以每年7%的速度递加；乳品业1500多家，年产值800万吨，并以每年30%的速度添加；水产品年产值4400万吨，并以4%速度添加，蔬菜年产值达3亿吨，生鲜类食物的年消费量约2.4亿吨，位居世界前列。而国内实践冷藏容量仅占货品需求量的20%～30%。跟着产销量的快速添加，国内的冷藏物流业将进入快速生长时期。

　　以现在人均收入预算，我国人均每天消费生鲜产品约2公斤，全国13亿人，年消费生鲜产品达10亿吨，详见表2-1，由此可见大型冷链物流商场有巨大的需求和开展空间，详见表2-2。

　　依照有关安排计算，有用冷链客户数是城镇人口的8%，中心市区人口的15%，

　　从商场对冷库的需求趋势来看，国内现有的冷库容量还非常缺少。在冷库制作中，注重肉类冷库，小看果蔬冷库制作；注重城市运营式冷库，小看产地加工冷库制作；注重大型冷库，小看批发零售冷库制作，这些都影响了食物冷链的资源整合以及职业推动。

　　在冷藏运送方面冷藏运送单薄，冷藏保温车、机冷车、和冷藏集装箱的具有量低。国内公路现有保温车辆3万辆，而美国有20万辆，日本有12万辆，国内冷藏保温车辆占货运车辆的份额仅为0.3%。铁路方面国内总运转车辆33.8万辆，冷藏车只要6970辆，仅占2%，并且都是陈腐的机械式速度车皮，规范的冷藏车辆极端缺少，冷藏运送量占易腐货品运量的25%，不到铁路货品运送总量的1%。国内冷链设备设备陈腐、开展和散布不均衡，无法为易腐食物流转系统地供给低温确保，导致易腐食物损耗严峻，整个物流费用过高，一起食质量量堪忧，民众食物安全方面存在巨大危险。

　　国内冷链制作处于起步阶段，食物冷链还没有构成系统，现在大约90%的肉类、80%的水产品、许多的牛奶和豆制品基本上仍是在没有冷链确保的情况下运销，冷链开展的滞后在适当程度上影响着食物工业的开展。长时刻以来，因为许多食物企业从收买、出产到出售的整个供给链还停留在传统的储运形式上，不只使企业不能会集财力、物力、人力进行产品研制和商场竞争，并且还使产品本钱居高不下的情况难以改动。

　　因为国内农业的工业化程度和产供销一体化水平不高，从农业的初级产品来看，尽管产销量巨大，但在初级农产品和易腐食物供给链上，既缺少食物冷链的归纳性专业人才，也缺少供给链上下游之间的全体规划与和谐，因而在一些部分开展中存在严峻的失衡和无法配套的现象，缺少连贯性，常常发生中止，影响了食物冷链的资源整合以及职业的推动。

　　**区域盛产许多的生果蔬菜，因为产地原因，上市时价格便宜，可是到元旦新年的时分，各类生果蔬菜的价格就相差几倍。所以，客户方案制作一座气调冷库，能够贮藏多种生果蔬菜，以此在新年期间将产品投进市挣取这其间的差价，让产品增值。

　　整个项目尺度48*20*6米。分12间，建筑结构为钢结构，冷库选用聚氨脂双面彩钢保温板，氟制冷系统。总用电功率150KW，实践运用功率90KW左右。

　　惯例的冷库能够选用喷涂保温方法，可是气调冷库，不主张选用喷涂保温。首要是喷涂发泡的密度缺少已让库内的气体不发生走漏。当制氮机打入许多的氮气后，关上门体，整个库内的气压会上升，而喷涂的孔隙就会发生漏气。所以，大部份气调冷库咱们都选用库板保温气密处理。

　　关于产品，一切的生果蔬菜都能够用气调贮藏。可是真实有价值的只要梨、苹果、猕猴桃、橙子这四类生果，能让产品增值的愈加显着。其它的产品因为贮藏的时刻相对短，缺少已表现出气调库的价值。

　　该气调库工程整个工期3个月时刻，业主供给钢结构地基，冷库部份由我司担任制作完结。

　　跟着国内冷链物流的开展环境逐渐得到优化，冷链物流需求不断加大，运作进程逐渐规范，专业冷链物流企业逐渐开展，冷库制作和冷藏运力出资开端加快，国内冷链物流将朝着愈加高效、牢靠的方向开展，并呈现出以下四大开展趋势。

　　跟着人们对食物、药品消费安全的日益注重，冷链物流也逐渐进入开展的快车道。国内的冷链物流基础设备出资将持续加快。在冷库设备制作、冷库技能水平进步和冷藏车辆多元化开展等方面呈现出稳步开展势头。

　　其间冷库的开展趋势首要表现在以下几个方面：冷库职业在各级政府有关部分的一致和谐下，加强全体规划与和谐，新建一批契合区域经济开展需求的现代化的冷藏库和冷链物流配送中心；合适农户制作运用的微型冷库将异军突起，自动化操控程度逐渐进步；果品蔬菜恒温气调库开展迅速，低温库份额有所添加；在经济较兴旺的城市，将大力开展中型冷库，树立冷冻食物贮藏批发商场。

　　冷链物流企业现已意识到，不断进步服务质量和水平，进步客户满意度，才干促进企业的健康开展。在实践操作进程中，一些冷链物流企业经过内部的查核目标，对配送及时率和丢失率进行计算和查核，并尽力经过进步及时率，下降丢失率，不断加强品牌制作，进步服务质量和水平。现在国内的冷链物流职业仍然缺少服务规范和服务企业准入规范，因而急需经过国家规范来规范商场秩序，树立健全冷链物流职业的资质认证、诚信认证、食物相关安全的一系列规范，进步职业准入资历，逐渐规范冷链物流服务商场。

　　因为冷冻冷藏产品的特性，关于物流配送的要求较高，从单个企业来讲要完结多方位、门到门的通路配送服务则是不现实和不经济的，一起企业的产品想要辐射全国，就必须借助于供给完好服务的第三方物流，使冷冻冷藏产品配送服务更大极限地习惯企业的开展需求，处理企业冷冻冷藏物流的开展瓶颈。

　　从商场的需求导向看，专业的第三方冷链物流企业是未来参加冷链物流商场竞争的主体，而冷链物流企业联盟将是职业开展的重要趋势。

　　冷链物流联盟是冷链物流企业与出产企业的联合体，其首要意图是树立开放式的协作机制，发挥联盟企业的互补优势，进行冷链物流设备的集约化运作、完结互利多赢和冷链物流资源配置功率最大化，下降流转本钱。2007年，我国食物工业协会食物物流专业委员会安排树立我国冷链物流工业联盟。我国医药商业协会、浙江省医药职业协会、浙江英特药业、中铁快运物流科技公司、北京松冷冷链物流公司联合宣布了宣言，其间清晰相关企业一起结成战略联盟，打造我国冷藏药品冷链物流途径。

　　国内冷链物流仍然处在起步阶段，基础设备较为单薄，运作缺少职业规范。打造冷链物流联盟将有利于整合冷链物流设备资源，并经过职业自律和规范化运作，进步冷链物流运作质量。

　　并且因为国内经济开展呈现东、中、西部梯度式开展的特征，各地冷链物流开展很不平衡，因而，区域冷链物流联盟将成为开展趋势。冷链物流开展较快的长三角区域、珠三角区域和环渤海区域将首先呈现区域冷链物流联盟，前期介入的冷链物流企业将成为联盟最大受益者。

　　水产品包含鱼、虾、贝、藻等各种水生动植物，如虾、蟹、蛤、海参、海蜇和海带等。他们养分丰厚、味道鲜美，深受顾客喜欢。大型海岸线公里，其间福建省海岸线公里，海岸线长度居全国第二位，地理上与台湾隔海相望。海洋资源丰厚，具有全国第一座10个泊位的远洋渔业专用码头，福州马尾港是全国最大的远洋渔获物集散地。来自福建查验检疫局计算数据标明，今年前7个月，输往台湾区域2.39亿美元，同比添加100％，占出口总量26.1％；台湾区域超越日本，成为福建水产品出口的最大商场。现在水产品首要种类为冻鱼片、冻小虾、冻鱿鱼、冻黄鱼、冻章鱼、冻鱼肝及鱼卵、冻扇贝、 冻对虾仁、冻带壳对虾、冻带壳小虾等。福建水产值为554万吨，人均消费159.38千克，为全国最高。大型水产值最大的为福州和泉州。

　　生果总面积达830.81万亩，其间当年采摘面积573.86万亩，蔬菜产值到达15091533吨，在沙县建有全福建省面积最大的千亩大棚蔬菜栽培基地。大型人均消费蔬菜405.27千克，生果159.15千克，仅次于海南、浙江。现在，福建省已构成了福、厦、漳公路沿线万亩枇杷带、九龙江岸44万亩香蕉带，以及遍及全省各地的246万亩柑桔橙柚果园。全省有30个县果树面积超越10万亩，57个县生果产值超越万吨。大型区域蔬菜产值最大的城市是福州，生果产值最大的是漳州。现阶段福建生果蔬菜的年冷藏量约占总产值的10%，冷链流转率仅5%，果蔬采摘后的产品化处理率缺少30%

　　，果蔬物流丢失率高达30-40%，而兴旺国家的果疏物流丢失率可操控在5%以下。许多当地的冷藏设备商场化、信息化配备落后。现在福建甚至整个大型约有80%以上的新鲜生果及其制品基本上处在没有冷链确保的条件下运销。2.3.3速冻食物速冻食物是经过急速低温(-18

　　以下)加工出来的速冻食物，食物安排中的水分、汁液不会丢失，微生物基本上不会繁衍，食物的安全有了确保。

　　现在，大型区域的速冻品牌首要有（详见附件）：安井，产品系统彻底；海欣， 要点杰出“鱼丸”；海壹，鱼糜制品、火锅系列等传统产品；百洋，“杂”，无产品系列区别，显得不行专心。区域外品牌首要有三全、怀念、龙凤、湾仔码头。从途径出售上看，不管区域内仍是区域外品牌都面向全国商场，以进入大型卖场为主，一起树立分公司、办事处、招经销商等。2.3.4肉制品据福建省计算年鉴计算，

　　现在肉类产值到达186.8万吨，畜禽出栏量持续添加，产值同比添加4.07

　　％，禽蛋产值14.3万吨，同比添加1.17％，。人均消费量49.17千克，消费金额583.44元，在食物结构消费中花费最高。其间肉类消费中猪肉类占有首要部分，但有下降趋势，而牛、羊肉类种类消费趋势则略有上涨。肉产值最大的城市是龙岩市。现在大型肉制品的冷链物流存在着几个亟待处理的问题：（1

　　）完好独立的肉制品冷链系统没有成形。现在大约90%肉类基本上仍是在没有冷链确保的情况下运销，冷链物流开展的滞后在适当程度上影响着肉制品工业的开展。

　　（2）肉制品冷链的商场化程度很低，第三方介入很少。大型肉制品除了外贸出口的部格外，

　　出售部分的物流配送事务多由出产商和经销商完结，肉制品冷链的第三方物流开展非常滞后，服务网络和信息系统不行健全，一起肉制品冷链的本钱和产品损耗亦很高。（3）肉制品冷链的硬件设备制作缺少。原有设备设备陈腐，开展和散布不均衡，无法为肉制品流转系统地供给低温确保。由此发生两个直接结果，第一个是肉制品的许多损耗，因为运送进程中损耗高。第二个是食物安全方面存在巨大危险。（4

　　）肉制品冷链缺少上下游的全体规划和整合。既缺少肉制品冷链的归纳性专业人才，也缺少供给链上下游之间的全体规划与和谐，因而在一些部分开展中存在严峻失衡和无法配套的现象，全体开展规划的短缺影响了肉制品冷链的资源整合以及职业的推动。2.3.5

　　16.12万吨，同比添加2.03％。奶类人均消费4.38千克，218.24元。奶牛规划化饲养份额进一步进步，到达69.6％，同比添加2.6个百分点。生鲜乳收买站的收买许可证核发份额达100％，做到依法持证运营；机械挤奶奶站达97％，高于全国10个百分点。除了蒙牛、伊利、光亮，福建区域品牌是长富牛奶，其地点的南平市为奶产值最大的区域。福州市是我国履行欧盟奶类帮助项意图受授城市。☆乳制品商场需求酸牛奶、巴氏奶等这些保鲜奶品具有很强的商场消费拉动力。上述这两种牛奶现已成为大型

　　的牛奶消费仍是以调味奶含乳饮品和奶粉占了优势，可是，这些牛奶种类近一两年来的快速开展高峰期已冲顶，年均开展添加率只要10%左右，而酸牛奶仅占整个商场的15-17%，但它的年均开展添加指数都超越了30%以上，这些保鲜牛奶产品，对大型的牛奶消费商场将会起到强有力的引领效果。☆冷链物流在乳业开展中所起的效果一般情况下，出产的鲜奶都需求运至乳品厂进行加工，归于鲜度要求严厉的产品，天天都要配送。假如运送不妥，会导致鲜奶蜕变，形成重大丢失。为确保质量，鲜奶运送有特别的要求。因而，高质量的冷链物流运刁难促进乳制品职业的开展有至关重要的含义。冷链物流在奶业中的运用，具体表现在如下几个方面：

　　1）完结生鲜奶源的省际流转 冷链物流使得新鲜奶源得以从那些奶源重组省市往奶源缺少区域的运送，然后确保奶源缺少省市的乳制品出产，满意顾客需求。

　　）使用冷链对一些低温奶品实施送货上门服务 例如，在像广州、上海、北京、南京、天津等这些大城市，现在每天都有一支不计其数的牛奶派送部队天天迟早将新鲜牛奶逐家挨户地送达家门。（4

　　乳制品职业归于食物职业，最重要的是确保乳制品的产质量量。乳制品的安全首要包含三个方面：一是乳制品的制作设备、运送设备、包装和存储设备不能给产品带来污染；二是对时刻的掌控要精确，既不能延迟产品的入出库时刻，导致产品过期，也不能呈现早产制品；三是账务要精确，不能把种类、日期、数量搞混杂。现在乳制品冷藏监管的力度仍然缺少，国内乳制品冷链物流缺少严厉的关于乳制质量量和安全的国家和职业规范，也没有清晰的法规指引，与乳制品物流安全直接相关的食物冷链安全系统制作还适当单薄，首要依托企业的责任意识、自觉性来自我规范。

　　大型乳制品冷链物流中还存在着功率低，本钱高，运送基础设备落后，运送损耗大，基础设备严峻缺少，冷链物流各个环节信息不对称，库存、装卸、运送等缺少透明度等许多问题。

　　严苛，一起面临着“高要求，无规范”的为难。大型冷藏药品出售金额一般占医药流转企业药品总出售额的7%—8%。跟着医药工业不断开展扩展，加上新医改对工业的拉动，第三方物流是未来开展的趋势。为鼓舞企业选用新技能，进步药品流转安全性，估计国家还会对医药物流企业在RFID、GPS、新式医药冷藏箱等技能应用上供给方针支撑。厦门和福州市已被列为冷链医药物流成要点城市，同期列入演示城市名单的还有北京、上海等46个城市。厦门市现在正在酝酿和我国医药集团在医药物流方面联合树立医药物流中心。现在，比较专业的医药冷链物流企业为中铁快运和浙江英特。☆国内医药冷链物流的形式关于一般的医药流转企业而言，假如有本身的库房和药品配送车队的，一般多采纳自营物流的形式，药品储存在自己的冷库中，由自己的车队配送。关于许多跨省运营的企业，往往采纳租借有运营资质的医药物流企业的库房，托付其办理，按月或许季度结算物流费用的形式。医药冷藏物流的操作形式首要有以下两种：

　　1）自营物流形式。冷藏药品自营物流最大的优点便是药品一直在本身企业的掌控之中，药品的质量办理能得到确保。尽管此形式比较令企业定心，可是电费、办理费、设备设备购置费、配送费用、人力本钱等物流本钱比较高，不能很好地表现社会资源的整合。

　　）第三方物流形式。行将需求冷藏的药品托付给第三方物流公司办理，但现在在我国实施这种形式的医药流转企业却不多。这种形式关键在于被托付方有没有药监部分颁布的资质许可证，又没有满足的实力（硬件、软件、人才）将冷藏药品办理好。尽管第三方物流尤其是冷藏药品的托付办理在医药流转职业还没有大规划推行，可是跟着我国物流办理水平、医药流转职业不断开展，物流外包必将成为医药流转职业的干流。☆

　　3%~8%，尽管比重不是太大，可是近年来却有逐渐上升的趋势，并且跟着国家的药品药事法规的进一步办理到位，将成为我国医药物流职业中需求要点开展的范畴。我国人均药品消费水平稳步添加，2006年到达人均

　　332元人民币，生物制品商场需求更是飞速添加，特别是AIDS、SARS、禽流感等疾病，还有雪灾等大自然危机的频发，愈加快了国内生物制药商场的培养。现在，温度灵敏药品占药品总量的份额越来越高，特别是冷藏药品年度添加率均在15%以上，远远高于其他药品7%左右的添加率。（2）全国性规范缺失

　　（1）第三方物流公司。此类型又包含从传统的物流公司进军冷链物流商场的企业，如中外运裕和、锦江低温，山东荣庆等，和专心于冷链物流职业的重庆雪峰、康新物流等，以及与麦当劳长时刻协作的冷链物流系统相对完善的夏晖物流。

　　）企业内部的物流公司。此类型最典型的是百胜集团部属的物流事业部，为百胜集团部属的餐厅供给中心事务以及有特别要求产品的物流服务。2.4.2国内

　　中铁快运股份有限公司是铁道部直属专业运送企业，在国家工商行政办理总局注册，注册资本金24.95

　　个控股子公司。中铁快运推出的蓄冷新技能在三个方面填补了我国冷链物流商场的空白：初次选用小型周转箱处理小批量、多批次、零星货品的冷链运送问题；初次将蓄冷式小型集装单元组合应用于巧克力等高级食物的远距离运送；创始了全国网络型物流企业开办区域以上城市的冷链快递事务，完结“门到门”的冷链快递配送服务。（2）武汉肉联

　　万吨多层冷库，4.4万吨常温库房，3千平方米生鲜加工间，具有铁路专用线一条与京广线连通并自备机头，长江专用码头一座，首要运营肉类冷链。在武汉商场占据控制位置。公司经过优化资产重组、资源整合，拉长物流工业链，延伸企业价值链，加快开展以生鲜肉食物加工、配送为主的冷链物流工业。在退守冷储商场的一起，新肉联高调地打出了别的一张牌：在冷链物流范畴进行规划扩张。2009年，新肉联全面推动规划扩张。一是加快全国性的冷库及买卖商场网点布局；二是经过全国性商场网络，拓宽异地买卖、商场分工等集约化运作形式等；三是会集优质资源，让中心事务上市，借力资本商场完结规划扩张。（3

　　）松冷冷链松冷冷链物流有限公司是经国家工商局同意的国内一家以冷链物流称号注册的企业，总部设在北京，在上海、深圳、兰州等地设有分公司，在全国各首要城市设有办事安排，开始构成了掩盖全国各首要区域的运营运作网络。

　　①冷链物流：松冷公司凭仗优质的冷链设备，依托丰厚的运送网络，整合铁路、公路和航空资源，选用联运的方法，完结从北京、上海到全国各省会城市与滨海兴旺城市之间冷藏物品低温运送与配送。

　　②冷链同城配送：此项服务首要针对北京、上海两大城市的市内冷藏冷冻配送。松冷公司将为客户量身定做冷链物流服务，供给最佳方案，节约最大本钱。

　　③冷链区域配送：此服务针对北京、上海到其周边城市的冷藏冷冻运送与配送。松冷公司将以最快的时刻、最高的功率、最优的质量送货上门。

　　④冷链城际专线快递：此项服务特别针对北京、上海两城市之间的冷链运送，注册京-

　　沪冷冻冷藏专线快递。松冷公司的设备在超低温运送中优势尤为显着，冷冻低温能充沛得到确保。

　　国外企业竞逐我国冷链商场我国树立完善冷链基础设备的需求正变得空前巨大。食物消费商场巨大，居民日子水平要求高，对新鲜冷冻食物的需求日益添加，巨大的商场需求和有限的供给形成商场缺口。冷链物流商场商机无限，遭到越来越多出资者及专业冷链物流公司的重视，多家全球世界闻名冷链物流企业正在华寻觅项目。如将我国建成“

　　；PFS方案至少在我国树立5个冷链物流基地；EIMSKIP(怡之航)、丹麦CC公司一起打造花卉物流立异服务途径，怡之航将青岛作为我国总部，并在大连、深圳、厦门等地树立分公司，还将逐渐在我国大陆各大口岸树立完好的分支安排。澳大利亚最大的冷链物流供给商邃古于2008 年进入华南商场。美国最大的冷库物流运营商之一普菲斯在上海的现代冷链贮藏设备也正式奠基。2.5在国内1100多万吨

　　600万吨/次，水产类冷库近300万吨/次，其他200多万吨/次为蛋品、果蔬和冷冻饮品类冷库。国内冷库制作开展非常迅速，首要散布在各生果、蔬菜主产区以及大中城市市郊的蔬菜基地，如上海、江浙以及湖北、河南等地，重要的运送港口的冷库需求量也比较大。现在，国内冷藏库容量较大的区域为：（1）环渤海经济区：山东、河北、辽宁、北京、天津。其间山东省已到达100万吨以上，北京约为

　　年末冷藏库总容量挨近100万吨；（4）中西部的湖北、四川、陕西；湖北约80万吨；

　　3000吨以上计算，广州与深圳别离占30％；（6）福建省：2007年末冷藏库总容量为

　　589300吨/次，2008年末为638500吨，2008年比2007年添加8.36%。2010估计可到达100万吨。其间福州约35万吨，泉州21万吨。福建省滨海城市首要冷库名单（详见附件）。回来搜狐，检查更多责任编辑：

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