中新网5月21日电 据我国国防科技信息网报导，美国陆军研讨实验室与南达科他州矿业大学合作开宣布一种新一代混合冷喷涂体系，并将在整个国防部范围内进行技能搬运，估计这项技能将给用户节约数百万美元的保护本钱。
冷喷涂工艺是将粉末以超音速冲击受损零件外表，然后在基体标明发生结实附着的细密的固体资料，从而使零件康复到本来的尺度。冷喷涂工艺大多数都用在修正军用飞机，车辆、潜艇上一些贵重的、难以获取的零部件，比方本钱高达数十万美元，或许因为交给周期长或现已停产导致采办困难。
陆军研讨实验室与南达科他州矿业大学签署了联合所有权协议。陆军研讨实验室兵器与器件研讨分部的Victor Champagne称，这套冷喷涂体系的商业化被称为“VRC第三代”，代表了现在世界上通用性最好的高压冷喷涂体系，可以很好的满意国防部及其承包商的要求。这套体系占地面积仅需0.91米×1.52米，而且带有轮子可移动，便于在出产、修理进程或许是在作战现场运用。它可以终究靠手艺或机械臂做相关操作，这也是该体系的一大亮点，尤其是作为军事用处。
Champagne还表明，受损液压管件的修理是B-1轰炸机上花费时刻最多的，每年累计要耗费的修理时刻超越5000工时。2009年3月，在美国空军赞助的飞机修理可行性研讨项目中，陆军研讨实验室已针对B-1轰炸机开宣布液压管件/蒙皮壁板冷喷涂修理/预防性保护工艺，在一个受损的飞机起落架液压蓄能器进步行了6年以上(3000个飞翔小时)的作战飞翔实验。2011年1月，又在机翼扰流板和两组主起落架上安装了别的的冷喷涂液压管(4年，超越4000个联合飞翔小时)。2012年6月，使用冷喷涂工艺还修正了一种前设备舱面板。之所以挑选这些组件做实验，是因为它们代表了一些最严苛的使用需求，在飞机功能或节约本钱方面将带来最高的预期作用或收益。比方，仅仅是前设备舱面板修理所带来的本钱节约就超越了22万美元，如果在整架飞机上都得到使用，所带来的本钱节约将进步两个数量级。
正是这些飞翔测验的成功，以及作战人员对进步飞机可用性的需求，促进空军作战司令部支撑冷喷涂技能在南达科他州埃尔斯沃思空军基地和得克萨斯州戴斯空军基地的施行。
