比较烟囱树立的发电厂、燃油车和化石燃料，修建职业能够说是躲藏的“排碳大户”。我国修建业协会数据显现，现在，我国修建碳排放总量占全国碳排比重高达51.3%，居所有职业之首，其间修建资料出产阶段的碳排放34亿吨，约占全国碳排放比重28%，修建运转阶段碳排放25亿吨，约占21%。
在第十九届世界绿色修建与修建节能大会期间，全球化工巨子亨斯迈聚氨酯事业部亚太区总裁潘律民对汹涌新闻（）记者表明，“第一次听到‘双碳’方针时，我就觉得我们聚氨酯的春天要来了”，“修建职业里边最好的保温资料其实便是聚氨酯”。在美国和欧洲，亨斯迈聚氨酯产值的三分之二都被用作修建保温资料，但在我国这个数字不到10%。
潘律民表明，据测算，我国修建职业MDI人均用量只要0.3千克，美国这一数据是2.5千克，欧洲是2.0千克。仅MDI商场，我国还能够再添加一倍。
聚氨酯（PU）是制作业要害根底资料，广泛应用于航空航天、修建、交通、机械等范畴。聚氨酯兼具保温、防火性、耐久性、粘结性、防水透气等功能，是发达国家干流保温资料，也是我国家电、冷库、管道、航空航天等范畴不行代替的保温资料。
2022年4月，住宅和城乡建造部同意的《修建节能与可再生动力运用通用标准》GB 55015-2021清晰规则：“新建、扩建和改建修建以及既有修建节能改造均应进行修建节能规划。”方针清晰了修建绿色低碳转型途径，促进工业晋级脚步加快，超低能耗修建职业迈向纵深开展成为必然趋势。
现在，上海、北京、广东等地也连续出台了超低能耗修建相关方针。2021年，上海市住建委安排编制《上海市超低能耗修建项目办理规则（暂行）》，其间提及“超低能耗修建和外墙保温一体化修建项目中，外墙保温一体化体系中一体化保温部分份额不得低于80%。”
“超低能耗修建比现有的一般修建能耗水平要低50%以上。”中建科技集团双碳开展研究院助理院长马素贞对记者表明。超低能耗修建作为修建业绿色低碳转型的桥头堡，是完成“双碳”方针的要害。
但值得注意的是，传统夹心保温结构一体化体系需添加修建墙体厚度，假如要满意上述超低能修建标准将面对本钱添加、得房率削减、施工更困难等职业痛点。
“要做超低能耗修建会遇到的一个对立便是能耗的削减和本钱的添加。”潘律民表明，当节能到达必定节点，添加的本钱或许就会不符合社会归纳效益。单纯寻求可继续开展通常是不行继续的，可继续开展应与价值发明结合在一起。
潘律民着重，亨斯迈的理念是要经过化学技能把这个增量的本钱尽量压低，放在一个可控的规模，跟着传统动力逐步削减，动力价格越来越贵，在整个生命周期循环中做到有利、合算，终究完成社会的可继续开展。
在此次绿色修建业大会上，亨斯迈集团聚集超低能耗修建，初次推出“律茵永筑”低碳节能新资料解决方案渠道，包含保温夹芯板、节能体系门窗、喷涂保温泡沫等聚氨酯低碳修建产品。
马素贞介绍，现在，修建职业绿色化转型带来的本钱添加首要由政府、开发商和顾客三个方面来承当。如上海市政府针对超低能耗修建出台了3%的容积率补助方针。别的，顾客尽管也分管一部分本钱，但由于超低能耗规划，未来顾客入住运用时对应的电费、水费、燃气费等动力账单将大幅下降。
据悉，修建职业碳排放链条较长且杂乱，一座修建从建造、运送、保护、运营到生命周期完毕的各个阶段都会发生碳排放。
对此，我国低碳经济开展促进会秘书长表明，完成传统建材和修建业的绿色低碳转型，需要用体系思想来推动“开源节省”以及开展“数字化”。
介绍，例如从动力规划视点，引进风电、光伏等更多可再生动力，构成多能互补的运用场景即为“开源”，而“节省”着重在修建资料方面更多选用低能耗的建材以及循环运用工业固废。一起以数字化作为落脚点，溯源碳脚印和量化碳排放，完成修建职业碳排放的全生命周期办理。
现在我国低能耗修建占悉数修建份额较低，仍处于较为初级的水平。潘律民表明，在“双碳”方针下，我国修建业正处于绿色开展的巨大革新中，商场时机巨大。这次绿色修建大会将是亨斯迈全面深化我国修建商场的前奏和起点。
亨斯迈是一家揭露上市的全球性特别及特种化学品制作和出售企业，1970年在美国创建，亨斯迈聚氨酯事业部致力于出产节能、环保以及经用的聚氨酯产品，首要应用于修建、冷链、轿车、家居、纺织、鞋材、胶粘剂等范畴。亨斯迈2006年在上海漕泾出资建造了MDI聚氨酯工厂，这是外资企业在我国出资的第一套MDI工厂，2008年亨斯迈在上海建立亚太区研制中心(ATC)。2022年亨斯迈完成营收约80亿美元。
