▷四屏联动，WEY拿铁参数图片）“真香”！文章字数和图片较多，直接戳文末阅览原文哦~

  本年上半年，WEY品牌推出了以咖啡命名的SUV摩卡，凭仗其超卓的外观以及不错的性价比，成功抓获一批车迷们的酷爱。随后便有不少网友玩笑道：今后是不是还会有拿铁、卡布基诺、玛奇朵……等以咖啡命名的产品出现？不出网友所料，不久前，WEY品牌“第二杯咖啡”—玛奇朵紧随问世。现在，WEY品牌的“第三杯咖啡”—拿铁也总算将被推出商场。其定坐落紧凑型SUV，介于已发布的摩卡和玛奇朵之间。那么，这杯“咖啡”终究滋味怎么，让我们细心品味。

  不久前，爱卡轿车从WEY品牌官方得悉，旗下全新紧凑级SUV拿铁将于第四季度敞开预售，估计价格16万元起。新车是继摩卡、玛奇朵后第三款以咖啡命名的车型，并将供给1.5T+DHT和2.0T+9DCT+P0两种动力。

  车如其名，作为长城柠檬混动渠道下的首款1.5T DHT车型，WEY拿铁轿车源于拿铁咖啡7:2:1的经典配方，全体本钱上天然柔美的滋味更多，一起又不失时髦大气的感觉。

  前脸方面，新车与玛奇朵、摩卡异曲同工之妙，力气感十足。锁子甲风格的大尺度六边形中网是咖啡宗族辨识度最高的部位，两边雾灯、底部进气口和车灯均为多边形的概括，彼此之间等距散布，极具视觉冲击又不失沉稳大气。

  新车长宽高分别为：4668/1890/1730mm，全体尺度介于摩卡和玛奇朵之间。车侧的造型矮小紧凑，值得一提的是，新车的轴距达到了2745mm，现已算是紧凑型SUV中比较大只的了。

  轮胎方面，拍照车装备了一款19英寸轮圈，搭配上黑色外扩的轮眉，视觉作用上显现了必定的高雅和高档感。轮胎型号为米其林PRimacY 4，具有不错的抓地力和舒适性体会，规范235/55 R19。

  拿铁尾部造型与其宗族兄弟摩卡以及玛奇朵十分相似，粗大健壮的镀铬饰条横向贯穿车尾衔接两边尾灯，很有一种厚重感。后围住的造型也变得更夸大，单从尾部来看气场也满足强壮。

  WEY拿铁并未选用VV7车型似的的双方四出排气，而是选用了内敛的隐藏式排气管本钱。

  近年来，我国品牌不乏别具一格之作，只可惜其间绝大部分禁不起琢磨，仅仅用噱头博眼球。值得快乐的是，WEY品牌自诞生以来，旗下产品均展现出较高的本钱水准，全体造型时髦且大气，细节方面也做的较为到位，看得出本钱团队为之倾泻了很多汗水。

  心口如一，方可被称作优异本钱。WEY拿铁明显深谙此道。内饰部分，新车以精约风为主，横向中控大屏悬浮于面板之上，贯穿式的空调出风口营建出激烈的层次感，加上精美的全液晶外表、触控式的空调操控屏幕以及HUD昂首显现，四屏联动让车内科技气氛适当到位。

  不同于市面上大多车型内饰的紧凑布局，WEY拿铁将出风口和外表高度别离，全体出现悬浮层次感，在供给丰厚舒适功用的一起，也有着直观的操作快捷性，即使是在行进中，驾驭者也能很便当精准的完结操作。

  在现在标榜“智能”的车型上，外表盘好像越做越小，拿铁也不破例，全液晶外表镶嵌在空调出风口右侧，尺度和后视镜挨近，透过方向盘上方空地即可完好看到，点亮后指示灯和右侧信息区域稍有些小。方向盘前方的区域留给AR HUD的投影设备，该功用某些特定的程度上补偿了外表盘显现的信息。

  同级最大的14.6英寸中控液晶屏，动画切换、反应速度、画面质感，均体现出上乘水准，别的皮肤可自选，一起也供给动感的3D作用，体会感触十分不错。

  和摩卡风仪，挡把区域前方相同设置了空调调理触摸屏，屏幕的黑边清楚明了，稍微有反光现象，好在操作比较顺利。

  挡把区域外表选用磨砂黑色面板，除挡把、电子手刹和AUTO HOLD之外再无实体按键，和现款VV6放置十几个按键的挡把区域构成鲜明对比，但价值是驾驭形式的挑选都需要在中控屏的二级菜单里完结。

  如果说外观主题是时髦，那么内饰关键词就是精约。来到WEY拿铁车内，精约气氛的营建无处不在，层次感激烈。多媒体装备的丰厚，承继了WEY品牌的一向优势。此外，许多细节体现出跟随年代开展的脚步。

  新车环抱式航天舒享座椅的参加，无疑是WEY拿铁的一大舒适利器。WEY拿铁的环抱式航天舒享座椅选用人体工程学原理，在确保流通线型的基础上，提高了肩部支撑性，处理颈部悬空痛点、提高侧向支撑和包裹感，给予了不错的乘坐体会。

  前后排座椅均装备扎实柔软的填充物，外表包覆的皮质触感上乘，用料真实。其间前排座椅支撑电动前后调理、靠背调理、4向凹凸调理、4向腰部支撑调理，丰厚的调理自由度让驾驭员能调整出最舒适的驾驭坐姿，这方面连续了WEY品牌关于杰出舒适性的高寻求。

  新车的轴距达2745mm，为乘坐空间供给了有力确保。身高175cm的体会者坐进WEY拿铁的前排，将座椅高度调至最低并坚持正常驾驭姿态时，头部空间有约一拳的空间。

  坚持前排座椅方位不变，同一体会者在后排具有超越两拳的腿部空间和一拳四指的头部空间，全体体现在同等级十分杰出。

  因为新车装备了电子挡杆，因而中控台下方做了掏空处理，这也是新车在惯例储物空间外的加分项，具有很强的有用性。

  行李厢空间体现上，新车具有600L的规范行李厢容积。将第二排座椅放平后，行李厢简直全平，平常出去游览、滑雪或许拉个大件物品都是彻底不成问题的。

  WEY拿铁的全景天窗尺度和 WEY VV6相同，敞开后有用提高后排乘客视界的开扬感，且支撑语音操控。讲真，在语音交互层面，国产品牌一直都走在职业的开展前沿，实践体会中也为广阔购买的人供给了不少的便当。

  动力方面，WEY拿铁搭载了1.5T+电动机的动力总成，上限功率175kW（238马力），峰值扭矩530Nm。

  传动方面与之匹配的是DHT130混动变速箱。功能体现方面，新车的0-100km/h加快仅用7.5秒，工信部油耗为4.9L，归纳最大续航可超1000km。更重要的是，新车还供给2.0T+9AT+P0的动力组合，合作48V BSG电机，0-100km/h加快时刻仅为7.2秒。

  新车作为长城柠檬混动渠道下的首款1.5T DHT车型，主打城市运用场景下的经济性，可完成EV行进、混联驱动、串联驱动、能量收回、怠速充电等各种作业形式，通过操控系统智能切换，可完成多种驾驭场景下动力和油耗的更好平衡。

  值得一提的是，WEY拿铁搭载了前麦弗逊+后多连杆的悬挂结构，这也是该等级产品遍及选用的悬挂结构。

  修改点评：之前摩卡的上市就足以证明WEY要将自主奢华品牌进行到底的决计，外观本钱满足用心，并且内饰做工也绝不迷糊，再加上丰厚的科技和舒适装备，悉数契合WEY品牌高端化的定位。此次，尺度介于玛奇朵和摩卡之间的拿铁，关于大部分顾客而言，看起来则愈加有用一些，当然价格也比摩卡愈加实惠，处于更易走量的价格的规模，至于终究商场的体现怎么，让我们怀着等待，一起迎候价格的发布吧！

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